3月14日（土） 穴蔵／淀川ゲートウェイ
　雲があるがほとんど晴。昨日よりは暖かくなった。
　穴蔵にて資料を読んで過ごす。
　昼の地方ニュースで、朝から淀川ゲートウエイの完成式典が行われたという。
　今ごろ……と思うが、関連の設備もすべて完成したかららしい。
　で、午後3時頃に散歩に出たら、ちょうど守口車庫前行のバスが来たので、発作的に乗って毛馬橋まで。
　蕪村公園を歩き、毛馬堤へ。毛馬閘門と淀川大堰を眺める。
　クレーン類はすべて撤去されている。
　 *
　長柄側（下流）から見る淀川大堰、右端が閘門（淀川ゲートウェイ）。
　閘門の開閉は1日に数回なんだろうな。
　毛馬閘門の開閉は時々見るが、淀川閘門を船が通過するのは、まだ見たことがない。
　つぎは桜が咲いたら来ることにしよう。
　長柄橋から天八経由、30分ほど歩いて帰館。

3月13日（金） 穴蔵
　曇。昨日と一転して、東からの強い寒風……東風は梅の香も運ばず。
・朝、寒風の中、某医院前で5分間、開院を待つ。定期健診。
　体が冷えていたが、結果は良好であった。
・豊崎西公園の南側の道が大渋滞である。
　一昨日の鋼管隆起事件で新御堂筋（豊崎から南）が通行止め。
　新大阪方面から来るクルマはすべて豊崎で降りるから、降り口周辺の道路に車の列。新御堂は新大阪あたりまで渋滞しているらしい。
　降り口の横にはラーメン屋（麦と麺助）の行列が出来ているから、人もごった返し。困ったものだ。
・昼に出て、北大阪急行の某駅へ。
　某氏にウチへ来てもらう予定だったが、新御堂が渋滞してクルマは無理。こちらから出向くことにする。
　ご近所の喫茶店で2時間ほど、重要案件の打合せ。
・帰路、梅田から一昨日の事故現場を見物に行く。
　 *
　報道された通り、1.6mまで「沈下」していた。
　新御堂（上の高架）は通行止めが解除されたようである。また騒がしくなった。
　下の道はしばらくクルマは通れないようだが、どうでもよろしい。
　結局（地盤の再調査などで）ウチの近所の工事塀の撤去が数年延びることになりそうな。嗚呼。

3月12日（木） 穴蔵
　晴。外は暖かそうな。ノラが2匹、市営廃墟の屋根で昼寝している。
　こちらは終日穴蔵。コタツで雑読、眼が疲れたら昼寝。
　充実した1日である。

3月11日（水） 穴蔵／鋼管隆起！
　定刻4時に起きて、普通の生活パターンで過ごす。
　進行中の80枚の校正を終了、これで一段落。
　昼、うどんを食べながらテレビニュースを見てたら、新御堂筋・茶屋町あたりで、とつぜん巨大な鋼管が隆起したという。
　見ればジュング堂から南へ300mほど、よく通る場所ではないか。
　食後、さつそく専任料理人（も好きなんだのう）と見物に出かける。
　新御堂筋の高架下、JR高架のすぐ北側に、直径3.5mの鋼鉄パイプか路面から突き出している。
　 *
　注水車が来て、管の側面にあけた穴から水を注ぎ込む。13m突出したのが少しずつ沈下しているらしい。
　ここは、ウチの近所・豊崎西公園で工事中の「雨水貯留池」から、新御堂の下を700ｍほど南へ「貯留管」を伸ばす、その工事の南端である。
　ここに海老江下水処理場につながる下水管との「分水施設」が作られるはず。
　地下30mほどでの工事だから、おそらく砂礫層にぶつかって、水圧で押し上げられたのだろう。
　1969年、大阪駅前第1ビルの建設工事中に、地下水が噴出して国道2号線が陥没した。あの事故を思い出すなあ。
　あの事故を参考に地下街でのネズミのスタンピードを書いたが、こちらでも何かやれないか……などと愚考しつつ帰館する。
　しかし、今年（令和8年）末に完成予定の貯留管工事、また工期延長になりそうな。嗚呼。

3月10日（火） 穴蔵
　定刻4時に起床。
　終日穴蔵にてマジメにデスクワーク。
　正午の室温は20℃、ベランダは12℃、アメダスは8.8℃。晴。
　厚着して机に向かっている分には、まあまあ過ごしやすい季節になった。

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